INDIAN NAVY 18 जुलाई, 2025 को माननीय रक्षा मंत्री श्री राजनाथ सिंह की उपस्थिति में नौसेना डॉकयार्ड, विशाखापत्तनम में प्रथम श्रेणी के डाइविंग सपोर्ट वेसल (डीएसवी) निस्तार को चालू करने के लिए पूरी तरह तैयार है। यह आयोजन उस जहाज के औपचारिक समावेश का प्रतीक है जिसे मेसर्स हिंदुस्तान शिपयार्ड लिमिटेड, विशाखापत्तनम द्वारा स्वदेशी रूप से डिजाइन और निर्मित किया गया है। चालू होने पर, जहाज गहरे समुद्र में गोताखोरी और पनडुब्बी बचाव कार्यों का समर्थन करने के लिए पूर्वी नौसेना कमान में शामिल हो जाएगा।
यह जहाज रक्षा उत्पादन में आत्मनिर्भरता और आत्मनिर्भरता पर अटूट ध्यान के माध्यम से राष्ट्र निर्माण पर भारत सरकार के दृढ़ ध्यान का एक प्रमाण है। इस महत्वाकांक्षी, अद्वितीय और अत्याधुनिक पोत के निर्माण में कुल 120 एमएसएमई ने भाग लिया है, जिससे 80% से अधिक स्वदेशी सामग्री प्राप्त हुई है। यह परियोजना भारतीय नौसेना के जटिल स्वदेशी प्लेटफार्मों के डिजाइन और निर्माण के दृष्टिकोण को साकार करने की दिशा में एक कदम है।
उनके पहले के अवतार में, पूर्व-निस्तार, एक पनडुब्बी बचाव पोत था जिसे भारतीय नौसेना ने 1969 में पूर्ववर्ती यूएसएसआर से प्राप्त किया था और 1971 में कमीशन किया था। दो दशकों की सेवा में, उन्होंने भारतीय नौसेना के गोताखोरी और पनडुब्बी बचाव कार्यों में महत्वपूर्ण योगदान दिया था। इस जहाज के चालू होने के साथ, पूर्व-निस्तार की विरासत आगे भी जारी है, उनके आदर्श वाक्य ‘सुरक्षा यथार्थ शौर्यम’ का अनुवाद ‘सटीकता और बहादुरी के साथ उद्धार’ में किया गया है, जो जहाज की मुख्य भूमिकाओं को दर्शाता है।
लगभग 120 मीटर की लंबाई और 10,000 टन से अधिक के विस्थापन के साथ, डीएसवी में गतिशील स्थिति प्रणाली का उपयोग करके अत्यधिक सटीकता के साथ अपनी स्थिति बनाए रखने की क्षमता है। जहाज पर विशाल गोताखोरी परिसर जिसमें पानी के नीचे रिमोटली ऑपरेटेड व्हीकल्स (आरओवी) और साइड स्कैन सोनार के साथ एयर और सैचुरेशन डाइविंग सिस्टम दोनों शामिल हैं, पोत के परिचालन लिफाफे को काफी बढ़ाता है। डीप सबमर्जेंस रेस्क्यू व्हीकल (डीआरवी) के लिए ‘मदर शिप’ के रूप में इस प्लेटफॉर्म को शामिल करने से भारतीय नौसेना की पनडुब्बी बचाव तैयारियों की क्षमता में एक बड़ी वृद्धि होगी।
जहाज में एक ऑपरेशन थिएटर, गहन देखभाल इकाई, आठ बिस्तरों वाला अस्पताल और हाइपरबेरिक चिकित्सा सुविधाएं भी हैं जो उसकी परिचालन भूमिकाओं को पूरा करने के लिए महत्वपूर्ण हैं।
समुद्र में 60 दिनों से अधिक की सहनशीलता, हेलीकॉप्टर संचालन के माध्यम से मंच पर जाने की क्षमता और 15 टन की सबसी क्रेन जहाज को एक बहुत ही बहुमुखी मंच बनाती है।
निस्तार के भारतीय नौसेना की पूर्वी नौसेना कमान में शामिल होने से न केवल पानी के नीचे के क्षेत्र में भारत की परिचालन तैयारियों में वृद्धि होगी, बल्कि हिंद महासागर क्षेत्र में इसकी रणनीतिक समुद्री स्थिति को भी मजबूत किया जा सकेगा।
