कॉरपोरेट मामलों के राज्य मंत्री और Minister Harsh Malhotra ने आज दिल्ली में सड़क और राजमार्ग शिखर सम्मेलन को संबोधित किया।
Minister Harsh Malhotra ने कहा कि प्रधानमंत्री श्री नरेन्द्र मोदी के दूरदर्शी नेतृत्व और श्री नितिन गडकरी के मार्गदर्शन में, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय एक विश्व स्तरीय सड़क और परिवहन अवसंरचना के निर्माण के लिए प्रतिबद्ध है जो लोगों को जोड़ता है, आर्थिक विकास को गति देता है और सभी के लिए सुरक्षा और स्थिरता सुनिश्चित करता है।
मंत्री हर्ष मल्होत्रा ने कहा कि पिछले 11 वर्षों में, मंत्रालय ने प्रधानमंत्री श्री नरेन्द्र मोदी जी के दृष्टिकोण को वास्तविकता से जोड़ने वाले शहरों में बदलने, समुदायों को सशक्त बनाने और राजमार्ग निर्माण की अभूतपूर्व गति और पैमाने के माध्यम से विकास को गति देने के लिए अथक प्रयास किया है।
मंत्री हर्ष मल्होत्रा ने कहा कि ये आधुनिक राजमार्ग केवल सड़कें नहीं हैं, ये प्रगति की जीवन रेखा हैं, जो लोगों, उद्योगों और अवसरों को जोड़ती हैं और नेटवर्क का विस्तार करके, सरकार ने यात्रा के अनुभव को फिर से परिभाषित किया है-इसे तेज, सुरक्षित और प्रत्येक नागरिक के लिए काफी अधिक आरामदायक बना दिया है।
मंत्री हर्ष मल्होत्रा ने कहा कि राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क 2014 में 91,000 किलोमीटर से बढ़कर आज 1.46 लाख किलोमीटर से अधिक हो गया है, जिससे यह दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा सड़क नेटवर्क बन गया है।
मंत्री ने कहा कि सड़क अवसंरचना पर सरकार का खर्च 2013-14 और 2024-25 के बीच 6.4 गुना बढ़ गया है और सड़क परिवहन और राजमार्गों के लिए बजट आवंटन में 2014 से 2023-24 तक 57% की वृद्धि देखी गई है, जो कनेक्टिविटी, गतिशीलता और आर्थिक विकास के लिए सरकार की अटूट प्रतिबद्धता को दर्शाता है।
मंत्री ने यह भी कहा कि हाल के वर्षों में सड़क अवसंरचना ने प्रत्यक्ष रोजगार के 45 करोड़ मानव-दिवस, अप्रत्यक्ष रोजगार के 57 करोड़ मानव-दिवस और प्रेरित रोजगार के 532 करोड़ मानव-दिवस सृजित किए हैं जो विभिन्न क्षेत्रों में रोजगार सृजन पर अवसंरचना परियोजनाओं के पर्याप्त प्रभाव को दर्शाते हैं।
श्री मल्होत्रा ने यह भी कहा कि पिछले एक दशक के दौरान पूर्वोत्तर क्षेत्र (एनईआर) में 10000 किलोमीटर से अधिक राष्ट्रीय राजमार्गों (एनएच) का निर्माण किया गया, जो इस क्षेत्र के प्रति प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी जी की प्रतिबद्धता को दर्शाता है।
मंत्री हर्ष मल्होत्रा ने दिल्ली में भीड़भाड़ कम करने की योजना का उल्लेख किया, जिसका उद्देश्य शहर में यातायात की भीड़ और प्रदूषण को कम करना और शहर में संपर्क में सुधार करना है। इस योजना में दिल्ली और हरियाणा में केएमपीई से यूईआर-II (एनएच-344एम) तक दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे (एनई-5) का विस्तार, अलीपुर के पास यूईआर-II (एनएच-344एम) का दिल्ली और उत्तर प्रदेश में ट्रोनिका सिटी के पास दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे (एनएच-709बी) तक विस्तार, द्वारका एक्सप्रेसवे (शिव मूर्ति महिपालपुर के पास) से नेल्सन मंडेला मार्ग, वसंत कुंज तक सड़क सुरंग का निर्माण शामिल है।
मंत्री ने कहा कि मंत्रालय 2028-29 तक 700 से अधिक वेसाइड सुविधाएं (डब्ल्यूएसए) विकसित करने की प्रक्रिया में है जो स्वच्छ शौचालय, गुणवत्तापूर्ण भोजन, आराम क्षेत्र, ईंधन स्टेशन और ईवी चार्जिंग पॉइंट प्रदान करते हैं।
श्री मल्होत्रा ने कहा कि मंत्रालय ने सड़क सुरक्षा को सर्वोच्च प्राथमिकता दी है और कहा कि 14000 दुर्घटना संभावित ब्लैक स्पॉट को ठीक किया गया है। मंत्री ने गुड समरिटन स्कीम और कैशलेस गोल्डन आवर स्कीम जैसी योजनाओं के सफल कार्यान्वयन की भी सराहना की।
मंत्री हर्ष मल्होत्रा ने कहा कि हरित राजमार्ग नीति और ‘एक पेड मां के नाम’ जैसी पहलों के साथ, मंत्रालय ने 4.78 करोड़ से अधिक पेड़ लगाए हैं और राष्ट्रीय राजमार्गों पर लगभग 70,000 पेड़ लगाए हैं।
मंत्री ने कहा कि मंत्रालय ने यूईआर-II और अहमदाबाद-धोलेरा एक्सप्रेसवे जैसी प्रमुख परियोजनाओं में 80 लाख टन से अधिक प्लास्टिक कचरे के उपयोग सहित स्थायी निर्माण प्रथाओं को भी अपनाया है। इसके अतिरिक्त, थर्मल पावर प्लांटों से फ्लाई ऐश को राजमार्ग निर्माण में शामिल किया जा रहा है, जिससे कच्चे माल की आवश्यकता कम हो रही है और उत्सर्जन कम हो रहा है।
श्री मल्होत्रा ने अंत में कहा कि 2047 तक विकसित भारत के दृष्टिकोण को प्राप्त करने के लिए और अधिक राजमार्गों का निर्माण महत्वपूर्ण है। राजमार्ग विकास में निवेश किया गया प्रत्येक रुपया सकल घरेलू उत्पाद में तीन गुना रिटर्न देता है, रोजगार के विशाल अवसरों को खोलता है और राजस्व सृजन के लिए कई चैनल खोलता है और सरकार न केवल सड़कों का निर्माण कर रही है-यह एक समृद्ध, शांतिपूर्ण और लचीला भारत की नींव रख रही है।
