New Ducati Streetfighter V4 और V4 S का नवीनतम संस्करण भारत में लॉन्च किया गया है। एक नई ग्रे नीरो पोशाक (V4 S) और एक उन्नत 16.5-लीटर ईंधन टैंक Ducati स्ट्रीटफाइटर V4 रेंज की दो असाधारण विशेषताएं हैं।
Ducati ने भारत में नई स्ट्रीटफाइटर V4 रेंज लॉन्च की है, जो दो वेरिएंट्स-स्टैंडर्ड और V4 S में आती है। पहले (स्टैंडर्ड V4) की कीमत 24.62 लाख रुपये है, जबकि बाद वाले (V4 S) की कीमत 27.80 रुपये है। Ducati रेड पेंट के लिए लाख रुपये और ग्रे नीरो रंग के लिए 28 लाख रुपये। ये सभी एक्स-शोरूम कीमतें हैं। New Ducati Streetfighter V4 एक मजबूत ईंधन टैंक, एक कुरकुरा एलईडी हेडलाइट और एक सुव्यवस्थित टेल सेक्शन प्राप्त करते हुए पुराने मॉडल के आक्रामक और बोल्ड लुक को बरकरार रखता है। यह बाइक हमारे बाजार में BMW S 1000 RR Pro M स्पोर्ट और कावासाकी ZH2 को टक्कर देती है। आइए नई स्ट्रीटफाइटर V4 रेंज की विशेषताओं और क्षमताओं पर करीब से नज़र डालें।
लॉन्च पर टिप्पणी करते हुए, Ducati इंडिया के प्रबंध निदेशक बिपुल चंद्रा ने कहा, “बिल्कुल नया MY23 स्ट्रीटफाइटर V4 पैनिगेल V4 के विकास पर आधारित है, जो गेम-चेंजर साबित हुआ है। सुपर नेकेड में यह नवीनतम जुड़ाव है यह सेगमेंट सीमाओं को आगे बढ़ाने और सवारी के रोमांच को फिर से परिभाषित करने की हमारी प्रतिबद्धता का उदाहरण देता है। अपनी कच्ची शक्ति, अद्भुत चपलता और आकर्षक डिजाइन के संयोजन के साथ, बिल्कुल New Ducati Streetfighter V4S Ducati की उत्कृष्टता की निरंतर खोज का सार प्रस्तुत करता है, और हम इसे लेकर बेहद उत्साहित हैं। इसे भारत में उत्साही लोगों के लिए पेश करें!”
New Ducati Streetfighter V4, V4 S: इंजन
परिचित 1,103cc V4 लिक्विड-कूल्ड डेस्मोसेडिसी स्ट्रैडेल इंजन बिल्कुल New Ducati Streetfighter को शक्ति प्रदान करता है, जो स्लिप और असिस्ट क्लच के साथ छह-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है। यह 13,000rpm पर 205bhp की अधिकतम पावर और 9,500rpm पर 123Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। यूनिट एक द्वि-दिशात्मक क्विकशिफ्टर के साथ भी आती है। Ducati का दावा है कि निकास दबाव को कम करने के लिए, इंजन को साइलेंसर आउटपुट के बड़े व्यास से मेल खाने के लिए समायोजित किया गया है। इसके अतिरिक्त, इंजन के दाईं ओर एक पैनिगेल वी4 क्लच कवर लगाया गया है।
Streetfighter V4 S मॉडल अधिक महंगे ओहलिन्स NIX30 फ्रंट फोर्क्स और एक ओहलिन्स TTX36 मोनोशॉक के साथ आता है, जो दोनों इलेक्ट्रॉनिक रूप से समायोज्य हैं, जबकि मानक मॉडल में पूरी तरह से समायोज्य शोवा बिग पिस्टन फ्रंट फोर्क्स और पीछे एक सैक्स मोनोशॉक है। बाइक के ब्रेकिंग सिस्टम में दो 330mm फ्रंट डिस्क और एक 245mm रियर डिस्क डुअल-चैनल ABS के साथ है।
New Ducati Streetfighter V4, V4 S: इलेक्ट्रॉनिक्स और फीचर्स
New Ducati Streetfighter V4 प्रभावशाली और अत्याधुनिक तकनीक से लैस है। बाइक के लिए चार पावर मोड उपलब्ध हैं: फुल, हाई, मीडियम और लो। हाई और मीडियम सेटिंग्स के लिए, निर्माता ने विशिष्ट गियर कैलिब्रेशन के साथ एक नया राइड मैप जारी किया है, जबकि फुल और लो मोड पूरी तरह से नए हैं। कम पकड़ वाली स्थितियों में सुरक्षा बढ़ाने के लिए, रोस्टर में एक नया वेट मोड भी जोड़ा गया है। एक लिथियम-आयन बैटरी, जो पिछले मॉडल की तुलना में 1.7 किलोग्राम हल्की है, टॉप-स्पेक बाइक की एक और विशेषता है। बाइक की कुछ उल्लेखनीय विशेषताओं में व्हीली कंट्रोल, स्लाइड कंट्रोल, रिपोज्ड स्विंगआर्म पिवट (पहले से 4 मिमी अधिक, विशेष रूप से वी 4 एस), कॉर्नरिंग एबीएस ईवीओ, ट्रैक्शन कंट्रोल, इंजन ब्रेक कंट्रोल और ऑटो टायर कैलिब्रेशन शामिल हैं।
Ducati के Streetfighter V4 में अलॉय 17-इंच के पहिये हैं, जबकि टॉप-एंड V4 S मॉडल में एल्यूमीनियम के पहिये हैं। इन्हें पिरेली डियाब्लो रोसो कोर्सा 2 टायरों पर लगाया गया है, जिनका माप 120/70 आगे और 200/60 पीछे है।