देश में राष्ट्रीय राजमार्ग अवसंरचना के विकास की दिशा में अथक प्रयास करते हुए भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI ) ने वित्त वर्ष 2024-25 के दौरान 5,150 किलोमीटर के लक्ष्य के मुकाबले 5,614 किलोमीटर राष्ट्रीय राजमार्गों का निर्माण किया।
इसके अलावा, राष्ट्रीय राजमार्ग अवसंरचना के विकास के लिए वित्तीय वर्ष 2024-25 में NHAI द्वारा पूंजीगत व्यय अब तक के उच्चतम स्तर पर पहुंच गया है। रुपये के लक्ष्य व्यय के मुकाबले 2,50,000 करोड़ रुपये (अनंतिम)। 2,40,000 करोड़ रु. एनएचएआई द्वारा किसी वित्तीय वर्ष में इस अब तक के सबसे अधिक पूंजीगत व्यय में सरकारी बजटीय सहायता और एनएचएआई के अपने संसाधन दोनों शामिल हैं। कुल पूंजीगत व्यय में लगभग 21 प्रतिशत की वृद्धि हुई। पिछले वित्त वर्ष 2023-24 में 2,07,000 करोड़ रुपये और पिछले वित्त वर्ष 2023-24 में 2,07,000 करोड़ रुपये की तुलना में लगभग 45 प्रतिशत अधिक है। वित्त वर्ष 2022-23 में 1,73,000 करोड़ रु.
वित्त वर्ष 24-25 के दौरान, NHAI ने मुद्रीकरण के लिए तीन तरीकों का लाभ उठाया, जिसमें टोल ऑपरेट ट्रांसफर (टीओटी) इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट (इनविट) और टोल सिक्योरिटाइजेशन शामिल थे। वित्तीय वर्ष के दौरान, एनएचएआई ने कुल रु। 28, 724 करोड़ रु. इसमें एनएचएआई की अब तक की सबसे अधिक एकल राउंड आईएनवीआईटी रसीद शामिल है। 17, 738 करोड़ रु.
NHAI देश भर में विश्व स्तरीय राष्ट्रीय राजमार्ग अवसंरचना के निर्माण के लिए प्रतिबद्ध है जो न केवल सड़क क्षेत्र के विकास में योगदान देगा बल्कि राष्ट्र निर्माण और भारतीय अर्थव्यवस्था के विकास को आगे बढ़ाने में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।