Home टेक्नॉलॉजी भारतीय BYD Atto 3 2024 का दुनिया में डेब्यू; बड़ी टचस्क्रीन, नए रंग विकल्प और बहुत कुछ सुविधाएँ मिल सकती है

भारतीय BYD Atto 3 2024 का दुनिया में डेब्यू; बड़ी टचस्क्रीन, नए रंग विकल्प और बहुत कुछ सुविधाएँ मिल सकती है

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भारतीय BYD Atto 3 2024 का दुनिया में डेब्यू; बड़ी टचस्क्रीन, नए रंग विकल्प और बहुत कुछ सुविधाएँ मिल सकती है

BYD Atto 3 2024

BYD Atto 3 2024: जबकि 2024 BYD Atto 3 का आंतरिक लेआउट अपरिवर्तित है, एक नया इंफोटेनमेंट पैनल सबसे महत्वपूर्ण अपडेट है। वर्तमान संस्करण की 12.8-इंच टचस्क्रीन इकाई की तुलना में, 2024 मॉडल में नए सील ईवी से 15.6-इंच की बड़ी स्क्रीन शामिल है।

चीन में इलेक्ट्रिक वाहनों की एक प्रमुख निर्माता बिल्ड योर ड्रीम्स (BYD) ने 2024 मॉडल वर्ष के लिए बिल्कुल नई Atto 3 SUV का अनावरण किया। पिछली पीढ़ी की तुलना में इसमें नए इंफोटेनमेंट सिस्टम, ताजा सौंदर्य तत्व और कुछ अतिरिक्त सुविधाओं जैसे मामूली सुधार हुए हैं। ऐसा कहा जा रहा है कि, समग्र डिज़ाइन भाषा वही रहती है। विशेष रूप से, कार में यांत्रिक रूप से कोई बदलाव नहीं किया गया है। BYD मॉडल 49.9kWh ब्लेड बैटरी से सुसज्जित है जो एक बार चार्ज करने पर 345 किलोमीटर की दूरी तय कर सकती है। मोटर 310Nm का टॉर्क और 201bhp की अधिकतम पावर देने के लिए काफी अच्छी है। एसयूवी एक बड़े 60.5kWh पैक द्वारा संचालित है, जिसके बारे में कहा जाता है कि विदेशी बाजारों में एक बार चार्ज करने पर इसकी रेंज 420 किलोमीटर (WLTP) होती है; हालाँकि, भारत-स्पेक संस्करण 521 किमी की ARAI-प्रमाणित रेंज का दावा करता है। संशोधित एटो 3 में नया क्या है, इसके बारे में अधिक जानने के लिए आगे पढ़ें।

BYD Atto 3 2024: डिज़ाइन और इंटीरियर अपडेट

ऑल-न्यू अटो 3 में अब ताज़ा कॉसमॉस ब्लैक पेंट है, जो एसयूवी को और अधिक शानदार लुक देता है। इसके अलावा, मॉडल पर डी-पिलर इंसर्ट और क्रोम विंडो सराउंड को एक नया ग्लॉस ब्लैक ट्रीटमेंट मिलता है। ‘BYD’ प्रतीक ने टेलगेट पर संपूर्ण बिल्ड योर ड्रीम्स बैज को प्रतिस्थापित कर दिया है। नए 18 इंच के अलॉय व्हील के साथ, इलेक्ट्रिक मॉडल में पिछले 215/55 R18 की तुलना में बड़े 235/50 R18 टायर हैं। यह संशोधन इसलिए किया गया क्योंकि विदेशों में खरीदारों ने रबर की खराब पकड़ के बारे में शिकायत की थी।

जबकि नई पीढ़ी के एट्टो 3 का आंतरिक लेआउट अपरिवर्तित है, एक नया इंफोटेनमेंट पैनल सबसे महत्वपूर्ण अपडेट है। वर्तमान संस्करण की 12.8-इंच टचस्क्रीन इकाई की तुलना में, 2024 मॉडल में नए सील ईवी से 15.6-इंच की बड़ी स्क्रीन शामिल है। स्क्रीन की घूर्णन कार्यक्षमता इसे लैंडस्केप और पोर्ट्रेट दोनों ओरिएंटेशन में रखती है। इसके अलावा, एक नया गहरा नीला और काला इंटीरियर थीम कार को एक आधुनिक रूप देता है।

कंपनी की ओर से आगे के सॉफ्टवेयर अपग्रेड में ‘इंटेलिजेंट स्टार्ट’ फीचर शामिल है, जो ड्राइवर को ब्रेक पेडल दबाकर वाहन शुरू करने में सक्षम बनाता है। इसके अलावा, नए इंफोटेनमेंट सिस्टम में एक वेब ब्राउज़र, कराओके कार्यक्षमता, अमेज़ॅन म्यूजिक के लिए समर्थन और एक BYD ऐप स्टोर है। संवर्द्धन अधिक मजबूत सनरूफ कवर, व्यापक भाषण पहचान सॉफ्टवेयर, शांत नेविगेशन, निकटता अलार्म अलर्ट और चोरी-रोधी अलार्म के लिए एक नई ध्वनि के रूप में भी आते हैं। भीतर की परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था बजने वाले Spotify संगीत से जुड़ी है।

BYD Atto 3 2024: भारत लॉन्च

जहां तक ​​भारतीय बाजार का सवाल है, एट्टो 3 पहले से ही यहां खरीद के लिए उपलब्ध है, और इस साल के अंत में, अपडेट शायद हमारे पास भी आ जाएगा। हालांकि, निर्माता ने अभी तक इस मामले पर कोई आधिकारिक जानकारी साझा नहीं की है। कीमत के मामले में, एसयूवी की वर्तमान पीढ़ी की कीमत 33.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।

BYD सील ने भारत में 200 बुकिंग का आंकड़ा पार किया

ऑटोमेकर की ओर से एक और महत्वपूर्ण विकास सील ईवी से संबंधित है। ब्रांड ने हाल ही में घोषणा की है कि उसने भारत में 200 बुकिंग में शीर्ष स्थान हासिल किया है। 28 फरवरी को, सेडान के लिए आरक्षण 1.25 लाख रुपये की टोकन राशि पर खोला गया था। इसके बाद, कार 05 मार्च को घरेलू बाजार में 41 लाख रुपये की एक्स-शोरूम कीमत पर बिक्री के लिए उपलब्ध हो गई। विशेष रूप से, यह BYD मॉडल कई प्रतिद्वंद्वी वाहनों, जैसे Hyundai Ioniq 5 (46.05 लाख रुपये) और Kia EV6 (60.95 लाख रुपये) की तुलना में अधिक किफायती है। सभी कीमतें एक्स-शोरूम हैं। चार दरवाजों वाला मॉडल तीन वेरिएंट में आता है: एंट्री-लेवल डायनामिक, मिड-लेवल प्रीमियम और हायर-स्पेक परफॉर्मेंस।

11 मार्च को लॉन्च से पहले हुंडई क्रेटा एन लाइन का बाहरी डिज़ाइन सामने आ गया है, जिसकी बुकिंग कीमत 25,000 रुपये से शुरू है।

तकनीकी विवरण की बात करें तो, सील दो बैटरी पैक (61.4kWh और 82.5kWh) से सुसज्जित है और BYD के ई-प्लेटफ़ॉर्म 3.0 पर बनाया गया है। छोटी 61.44kWh बैटरी बेस डायनामिक वैरिएंट के पिछले पहियों को शक्ति प्रदान करती है। 510 किलोमीटर की रेंज के साथ यह 201bhp और 310Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। दूसरी ओर, बड़ी 82.56kWh बैटरी 308bhp और 360Nm टॉर्क पैदा करते हुए प्रीमियम वेरिएंट के पिछले पहियों को चलाती है। श्रृंखला में, प्रीमियम मॉडल की रेंज सबसे लंबी है, 650 किलोमीटर। अंत में, ऑल-व्हील ड्राइव टॉप-स्पेक परफॉर्मेंस मॉडल में दो इलेक्ट्रिक मोटर (फ्रंट और रियर) शामिल हैं। हालाँकि, इसमें मिड-स्पेक मॉडल के समान ही बड़ा बैटरी पैक है। 580 किलोमीटर की दावा की गई रेंज के साथ, यह 523bhp और 670Nm उत्पन्न करता है।

 

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